据钠离子电池生产商中科海钠测算★□▷▼--，当超过100GWh的大规模生产实现后pg电子娱乐平台，每生产1GWh钠离子电池的直接材料成本比磷酸铁锂电池低30%-40%。不过钠离子电池并不是没有缺点○■-△，它的劣势则是能量密度更低pg电子娱乐平台，同重量的钠离子电池的续航里程更短pg电子娱乐平台，同时寿命也更短pg电子娱乐平台。因此▪□-★=-，像钠离子电池更适合用在微型电动车上，比如海鸥这样的车型，价格可以卖的更低□○，成为老百姓都能买得起的车型。

　　11月23日，比亚迪汽车官方发布公告称◁=，比亚迪将针对旗下王朝、海洋以及腾势相关车型进行调价，价格上调2000元-6000元。比亚迪称，这是由于电池主要原材料价格大幅上涨导致-…▪•◇■。不过●▷•□■，比亚迪也正在寻找更优的解决方案•▼◇=•△，比如钠离子电池。

　　由于近几年锂电池原材料价格不断的上涨，最终导致车型的售价上涨，这也就促使这车企寻找更优的解决方案，于是比亚迪探寻钠离子的技术路线○★●。由于钠离子的主要材料不再是锂，所以可以大幅度能降低动力电池对锂的依赖。据了解，全球探明的钠资源储量是锂资源的400倍，可以说哪离子未来的潜力巨大。

　　据有关媒体报道，比亚迪计划于2023年二季度量产钠离子电池，将首次搭载在秦EV、海豚及新车型海鸥中。值得一提的是，比亚迪旗下动力电池公司弗迪电池承担钠离子电池的研发、量产任务•●◁◁。据最新的消息透露◁●…•○，目前比亚迪钠离子电池正处于样品验证阶段。

　　将为比亚迪节省数以万计的研发和材料费用。之所以比亚迪要开发钠离子电池，这是因为与锂电池相比，钠离子电池的成本更低，未来研制成功，